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根据美国卫星产业协会（SIA）2019年5月发布的报告显示，全球航天发射服务产业的营收规模，占整个商业航天份额的比例仅为2.24%。而从如今国内情况来看，星际荣耀、零壹空间等多家公司的规划产能，均在30枚/年左右。“中国民营火箭公司的规划产能显然有些过剩，未来真正能跑出来的，或许只有头部寥寥几家。”这是一位投行人士的看法。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：梁斌 SF055来源：DT财经城市，是一种生活方式，一种氛围，一种群体人格。城市，是有性格的。DT财经推出城市性格系列文章，通过天猫双11这一特殊的消费节点，观察上海、深圳、杭州、成都、武汉这五座城市消费行为背后体现出来的城市性格。

对于蓝箭航天来说，可能是2018年吸引媒体关注最多的民营航天公司，这家公司第一次成为舆论焦点，是半年前的张小平事件。这次事件引发的蝴蝶效应，至今仍然持续。围绕这次事件讨论的中心话题，大多集中在民企挖人与体制留人的问题上。挖人与留人，这是商业航天领域的一个核心问题。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：王帅花旗近日发表研报表示，中国金茂（00817）丰富的土储优势，以及加大国企改革力度将成为2020年的有效催化剂，且该公司2019年严格控制土地收购成本，专注于提升盈利能力，花旗预计2019年销售的毛利率将有所反弹，城市运营项目的毛利率更是高达35%，总之，该行认为金茂的增长前景非常明显，可销售货值高达1万亿元+潜在可售货值，对应目前估值不高，约6.2倍20E/股；5.5%收益率；55%资产净值贴现率，将其评级上调至“买入”。

数据显示，美迪西的毛利率低于药明康德、昭衍新药，略高于康龙化成，且人均单产较低，仍有一定提升空间。此外，2016年-2018年报告期内，其研发投入占营业收入的比例分别为4%、4.47%、5.1%，远落后于同行。员工平均年薪一万多元美迪西创始人兼CEO陈春麟曾对外公开表示，CRO临床前研究服务需要公司越来越早地向前端走，从而倒逼公司要时刻向最前沿、创新的技术成果发力。美迪西作为奔跑在新药研发最前端的“探路者”，希望借助科创板成为CRO产业链中的“小而美”。

由于大量机构资金追逐科创板打新收益，这种对冲打新策略的容量已引发了一些机构投资者的担忧。有机构投资者表示，目前股指期货的容量依然有限，其承接能力尚未回到其受限前的高峰阶段，未来如果大量资金采用对冲策略可能会影响到股指期货的承接能力，从而影响对冲成本。