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不过从永安行发布的公告来看，哈罗单车过去一年的净亏损达到了4.889亿元，营业收入仅为1.28亿元，在没有更为高效的增值和盈利模式下，阿里留给左右手互搏的时间有多久？海外网6月19日电朝韩联队已经不是新鲜词了，单是今年上半年，就已经相继出现过朝韩女子冰球联队和女乒联队。而今天（19日）又传来消息称，韩国邀请朝鲜组成皮划艇联队，出战今年八九月份印尼亚运会的龙舟赛，以及9月在亚特兰大举行的世界皮划艇锦标赛。

扣除股份酬金成本前的营运溢利╱（亏损）2018年第三季度扣除股份酬金成本前的营运亏损为人民币1.34亿元，而2017第三季度及2018年第二季度扣除股份酬金成本前的营运溢利分别为人民币2.25亿元及人民币6520万元。其他收益╱（亏损），净额

西南财经大学普惠金融与智能金融研究中心副主任陈文向团团君表示，滴滴的金融业务，“只能说流量变现。但“现在已经错过互联网企业跑马圈地搞金融的好时机了。因为涉及到租赁车子给滴滴司机，滴滴司机购买车子，司机乘客安全保障问题，所以布局财产保险，保险经纪，融资租赁，保理，网贷等业务。”

日前，旅客张女士就摊上了这样的郁闷事。“明明都延误到了这个程度才取消了航班，反倒成了保险公司拒赔的理由。”这样的产品设计，让张女士倍感疑惑。事实上，《每日经济新闻》记者查询市面上热销的航延险产品发现，将“航班取消”责任除外的产品已不在少数。

除了这些赔付条件的限制，目前还有不少航延险选择缩小保障范围，通常的做法是将航班取消、备降、返航等责任列为免责条款。《每日经济新闻》记者在微信公众号航联出行上看到的多款航班延误险产品均显示，不包含航班取消责任。如众安2小时航班延误险规定，20元保费的保险责任为延误2小时赔付200元，其除外责任第一条就明确列出“有效保障次数内的航班取消”；太保单次航班延误险规定，20元保费的保险责任为延误3小时赔付300元，除外责任中显示“不保障航班取消责任，若航班达到延误标准后取消，本产品将不予理赔。”

2月18日下午，记者在网络上搜索“故宫门票”，发现有人以两三千元的高价转让元宵节的故宫门票。有一个发布者写道：“3000元一张能接受的可私信，接受小刀（可小幅度砍价）”。有不少网友留言咨询。也有人直言“免费预约的门票卖3000元，也真好意思”“这价格疯了吧”。