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大家都知道，严格意义上来说充斥于各个媒体上的“歼-31”的说法是不严谨的，只有进入了中国空军装备序列的战机才能获得对应的型号名称，正如FC-1“枭龙”战斗机是外贸机型，因此根本没有对应的“歼”字头名称，而作为国产三代机重点工程列入国家计划的歼-10，其外贸型号叫FC-20，“歼”字头和FC无法画等号。

自桑巴军团2002年在亚洲捧起大力神杯之后，12年间欧洲球队包揽了全部三届世界杯冠军。意大利、西班牙、德国用自己无懈可击的表现来证明世界足坛的中心属于欧洲，而本届世界杯已经变成了欧洲4支球队的“独角戏”。现在就说南美的“美丽足球”已死，犹言之尚早。但不得不承认的一点是，这种依靠球星个人能力解决比赛的踢法，已经在与欧洲强队的整体性战术风格的比拼中处于下风。如果南美足球不看到问题并且对症下药，那他们与欧洲足球之间的差距，只会越拉越远。世界杯变“欧洲杯”的偶然，也会逐渐完全变成必然。

戴雷：拜腾目前正在进行C轮融资，目标在今年年中完成。今年的目标是在第四季度推出车型，下一步再考虑IPO。《21世纪》：拜腾前几轮的融资累积大概是8亿美元，您怎么看造车门槛200亿人民币这种说法？戴雷：8亿多美金是拜腾的股权投资，也有很多不同的资金来源，目前融资很顺利，不是100%依赖股权融资。拜腾在南京落地得到当地政府的支持和帮助；除此之外，也开发了一些不同的融资渠道。目前，不管南京市还是江苏省对新能源领域要变成地标产业的想法、理念和具体的动作非常给力。拜腾不单单要把一个企业做好，未来还要把整个行业，整个生态树立起来。

金融市场开放方面，易纲称，中国金融市场开放程度、竞争力和影响力不断提升，受到国际市场的普遍肯定和认可。2018年6月，我国A股正式纳入MSCI指数。2018年9月，富时罗素宣布将A股纳入其指数体系。2018年，境外投资者投资中国债券市场增加近6000亿元，目前总量达到约1.8万亿元。彭博公司确认将于2019年4月起将中国债券纳入彭博巴克莱债券指数。

7月1日，南阳市房地产领域问题楼盘化解攻坚专项领导小组办公室发布情况说明，对于2014年建立整治项目台账的302个问题楼盘，有180个项目已完善手续，82个项目已拿出解决方案正有序快速推进，其余因涉法涉诉推进缓慢的项目，正在通过司法途径谋求妥善处置化解。

更少的选择之下有助于走更正确的路去年6-7月份，也就是中美贸易纷争最激烈的时候，我写了两篇文章，一篇叫《中美贸易冲突：更少选择之下走更对的路》，另一篇叫《从必战到避战：草根视角看中美和解之必然》。如今看来，我当初的观点基本上得到了印证。为何说中美和解是必然的呢？因为中美贸易关系是很明显互补型关系，美国经济总量全球第一，中国经济增量全球第一，因此，斗则两败俱伤，和则彼此受益。在新中国成立后的前30年里，我们选择了“独立自主、自力更生”的道路，与美国斗，也与前苏联斗，结果经济增速大幅落后于周边东亚其他经济体。后40年则选择了改革开放的道路，经济高速增长，这就决定了我国今后的道路选择只能是坚持开放，不能闭关自守。