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在支付机构方面，断直连任务最为艰巨的支付宝、财付通两大支付巨头对断直连的进展一直以来的策略便是“避而不谈”。除了两大巨头之外，获得相对利好的众多中小支付虽然对“断直连”态度积极，但实际情况也并不乐观。宝付一位负责对接清算平台的业务负责人对界面新闻表示，“目前宝付与网联银联平台的对接工作不仅涉及宝付自身工作，还涉及与网联、银联业务系统对接，以及和银行商户洽谈重签协议等工作，需多方参与配合，技术和业务协调工作量都比较大，相关工作总体进展顺利，已向市场推出部分能适用网联和银联的新支付产品。”他补充道，“目前各项工作按计划推进顺利，断直连基本不会影响现有业务。”

此次事件再次证明，飞行安全的保障，与日常管理是否严格、制度执行是否到位密不可分。民航领域如此，其他领域亦然。反观现实，在有的地方和单位，只有发生严重事故、造成严重后果，才会对相关单位和人员严肃处理、问责追责；否则，一般就是“大事化小，小事化无”，板子“高高举起，轻轻落下”，用批评教育、“下不为例”敷衍了事。由此想到四川宜宾某企业“7・12”重大爆炸着火事故，应急管理部痛斥事故企业“无法无天、无知无畏、诚信缺失、利欲熏心”。试想，如果当地有关部门平时忠于职守、认真监管，对监管对象的苗头性、倾向性问题一发现就严肃处理，督促整改，谁还敢“无法无天、无知无畏”，又何至于走到“诚信缺失、利欲熏心”这一步呢？

2018年度利润分配预案，向全体股东每10股派发现金红利人民币2.80元（含税），不实施公积金转增股本。公司2018年实现销售收入1593亿元，同比增长5.07%，低于2018年预计销售收入。报告期内，受国内物流运输的高速发展、国家基建投资拉动，以及排放标准升级、蓝天保卫战等多重利好因素影响，重卡市场保持高位运行，累计实现销售114.8万辆，同比增长2.8%。报告期内该公司共销售重卡发动机36.3万台，同比基本持平，市场占有率31.6%，继续在行业内保持领先优势；该公司控股子公司陕西重型汽车有限公司全年共销售重型卡车15.3万辆，同比增长2.7%，市场占有率13.3%，位居国内重卡企业第一梯队，竞争能力持续增强；该公司控股子公司陕西法士特齿轮有限责任公司全年共销售变速器90.9万台，同比增长8.9%，其中，重卡用变速箱销售86.9万台，市场占有率约75.7%，继续保持行业绝对领先地位；该公司海外控股子公司凯傲全年销售收入80.0亿欧元，同比增长5.2%。

[环球网报道 记者 侯佳欣]特朗普又向媒体开炮了！罕见的是，这次矛头却指向了亲特朗普的福克斯新闻。当地时间7月7日，特朗普连发五条推特，疯狂诉说自己对福克斯新闻的不满。先来看看特朗普都是怎么说的↓第一推：“周末看福克斯比看收视率极低的假新闻媒体美国有线电视新闻网（CNN）更糟糕。”↓

加拿大《国家邮报》称，尽管双边关系陷入低谷，但该国部分行业的出口增长仍将继续依赖中国，2018年，新斯科舍省对华贸易额到达11.87亿加元，中国是其水产品第二大出口市场。该省官员表示，他们和“购买本地这么多龙虾的国家（中国）没有问题”。麦克纳尔曾于5月14日访问中国。29日，他在哈利法克斯与卢沙野见面，表示中方为新斯科舍省经济发展提供了“巨大帮助”，希望双方继续保持良好的关系和友谊。

在整个物流市场中，航空是一门非常“烧钱”的生意。快递企业纷纷重金砸向航空，意欲何为？业内人士分析，主要有三个因素：一是满足中高端快递服务的需求。国家邮政局的情况通报显示，今年上半年，全国快递业务量完成220.8亿件，同比增长27.5%。在业务量保持快速增长的同时，行业的中高端供给进一步提升。初步统计，上半年快递物流领域投融资规模超过1000亿元，投资方向主要集中在即时配送、快运、末端配送以及转运中心建设方面。