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但是，2017年3月8日，刘贺超将包括这块土地在内的一些权益，转让给赵海龙指定公司“深圳潮人盛世投资控股有限公司”（以下简称“潮人盛世”），价格为27亿元。举报信称，目前相关款项已经支付6亿元。“赵海龙利用其担任华人金融总经理及国美系高管职务的便利，与刘贺超通过签订《权益转让协议》作为‘合法’外衣，实为合谋非法套取、侵占、挪用华人金融及国美巨额资金。”举报信称，刘贺超与赵海龙等人的真实目的仅仅是利用该协议让后者可以“名正言顺”地从华人金融和国美套取6亿元所谓“预付款”，其中，赵海龙利用自身职务便利和影响力从华人金融、国美挪用资金2亿元，又通过姚坚鸿控制的潮人盛世将挪用的另外4亿元资金转给刘贺超，“在6亿元到手后，刘贺超给予了赵海龙、姚坚鸿等6000万元的回报。”

新年过后，问题集中出现在西班牙毕尔巴鄂比斯卡娅阿尔塔莉亚银行（BBVA）位于马德里的乌塞拉分行。这家分行距当地的华人批发街最近，至少有800名华人客户在该分行开户。BBVA采用“一刀切”的做法，将所有华人客户的账号全部冻结。在华人客户向银行提供相关文件以及填写有关表格后，分行负责人称要将这些文件送至总部会同财政部稽查人员进行严格审核。由于华人客户数量庞大，而检查人员不足，审查至少需要一个月。在得出结果前，被冻结的账户既不能取钱也不能存钱。

三地试点工作提速今年4月份以来，除广西外，陕西和青海也是商业车险自主定价试点省份。9月初，第一张商业车险自主定价保单在青海省开出。目前来看，广西的试点工作正在加速。此次在广西开展的自主定价试点改革，与其他非试点地区相比，最大的变化就是将定价权真正交给市场，即由各个保险公司根据消费者的风险程度自主定价，不再对价格设置上下限。启动自主定价改革试点后，消费者的选择范围更广，选择权更大，各公司会根据不同消费者的风险水平、自身的风险识别和精准定价能力进行定价，因此一辆车在不同的公司报价标准可能不一样。

同时，记者注意到，在公司业务方面，中华保险收到了来自用户的质疑，目前，有较多用户在社交平台上反映中华保险的车险存在理赔难，以及需到指定4s店进行修理的问题。用户称，自己是江苏南通的，车子被人撞坏后，想去4s店修车，但中华保险工作人员表示，按照2018年新规定，用户必须到他们指定的合作地点修，别的地方不予理赔，因此，该用户认为这是霸王条款，

根据公司发布的2018年半年偿付能力报告显示，截至报告期末，占中华保险股份超10%的有三家，分别是占股51.01%的中国东方资产管理股份有限公司，占股19.60%的辽宁成大股份有限公司，以及占股13.06%的中国中车股份有限公司，公司的第四大股东为富邦人寿，再股东换血后，富邦人寿的持股比例将提升至12.17%。

马特斯强调说，汽车行业要实现欧盟2030年比2021年降低37.5%的二氧化碳排放目标，电动汽车必须迅速进入市场。具体来说，到2030年德国需要700万到1050万辆电动汽车。此外，还需要建设数百万个私人充电设施和100万个公共充电点。但截至2019年7月，德国仅有电动车67600多辆，公共充电桩约20650个。因此，未来三年将是加速发展的阶段，德国车企将投入400亿欧元发展电动汽车，计划到2023年推出150款电动车型。