挑花族论坛

对于航延险产品中“航班取消”不赔的约定，有不少消费者是以“拒赔”的经验来为熟悉产品设计买单。一位保险业内人士告诉《每日经济新闻》记者：“对于经常购买航延险的旅客，应该会了解到是否包含取消责任；有的旅客买的频率不高，就会遇到理赔很难理解，这也是人之常情。”

网络互助方面，滴滴上线了大病筹款平台“点滴求助”，类似于水滴筹、轻松筹，求助人可以将审核过得信息转发到朋友圈，获得捐助。不过我个人对这种募捐形式持保留态度，因为这确实为一些人利用公众同情心卖惨敛财提供了可能，不少平台曾暴露出诈捐等行为，还有道德绑架的嫌疑。具体可以看我之前写的文章：互联网筹款机构，慈善领域的“P2P网贷”？

最后实际上可能只能瘫痪20个左右的机场，或者摧毁3、4个机场。当然现实中没有这么单纯的行动——对于进攻方来说，可以先用部分导弹来攻击敌防空阵地，然后趁着敌方被导弹攻击压制，让战术空军全部投入轰炸任务——这样的攻击效果会远远超过上面单纯计算的导弹或者空军攻击机场的数字。这也是联合战役体系中1+1远远大于2的一个体现。

从市场定位而言，哈罗单车与ofo形成互补。哈罗单车一直深耕于二三线城市，受多个城市禁止新增车辆投放政策影响，北上广深一线城市哈罗单车一直无法大规模进入，此前哈罗单车曾在北京大兴投放单车，置换损坏的永安行单车。不过对于合并一事，在今年3月哈罗单车CEO杨磊接受包括第一财经在内的媒体采访时表示，合并目前不在哈罗单车考虑范围之内，也没花时间想。“如果有一天合并这个事件真的机缘巧合地实现，到时候选择权到底在谁家手里面还不一定。”

但即使是这么简单粗糙的这么一算，我们也可以获得l两个结论。第一，因为导弹属于一次性使用武器，在战时消耗速度极快，如果要考虑摧毁敌方作战体系，导弹的生产速度远赶不上消耗速度（哪个国家都不行），因此需要大幅度扩充导弹库存——从之前笔者提到过的东风-17的采购数量的相关信息，以及国庆阅兵上首次展示的包括远程巡航导弹在内的各种新型装备，我们可以看出解放军正在采取这个措施。

第三，打通“丝路大动脉”大手段。就是五个“通”，这是“一带一路”的主要内容。政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，要打通大动脉需要这五个“通”，五年之前一带一路刚出来的时候你把一带一路说对就可以，但是十九大以来进入第二个五年的时候你要能把“一带一路”五个“通”说清楚就可以拿分，现在所有关于“一带一路”的政策设计框架，各个部委和地方的都是按照这五个“通”来设计，去年“一带一路”国际合作高峰论坛也是根据这五个“通”设计的。一方面习主席演讲分两部分，第一部分讲过去几年“一带一”路在五个“通”方面的发展，第二部分讲未来“一带一路”五个“通”怎么进展，大概有200多条项目成果，而且最近几年所有领导人都在具体落实这200多项成果。