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在日前举行的中国电动汽车百人会论坛（2020）的分论坛上，中国电动汽车百人会副秘书长王贺武分享的数据显示，2020年年底，氢能燃料电池汽车争取实现接近万辆的规模；2025年实现5万至10万辆的规模；2030年我国将实现百万辆级别的氢能燃料电池汽车在路上行驶；2050年氢能燃料电池汽车能够和纯电动汽车共同实现汽车的零排放，即移动端的零排放。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：谢长杉展望未来，我们认为市场逻辑逐步从分母流动性转向分子盈利，将持续关注科技成长龙头、大金融、必需消费、高端制造等板块的结构性机会。

L先生告诉木人：“这个家伙现在干得可欢了，把人家所有的分支机构都关了，人员也只剩下二十几号人了。现在公司（总部）也搬到了一个看起来怎么也不像是保险公司的地方，租了一百多平米的办公室，所有人都开放式办公，这家伙自己就坐在最后一排，随时站起来喊一嗓子就相当于是开了一次全体员工大会”。

业务量的快速增长，带来的最直接效应是单件快递成本的下降。中通快递董事长赖梅松表示，2010年中通快递每公斤货物的运输成本是2块钱，如今已经降到了6毛钱。快递运输成本的下降，使得消费者能够以更少的钱买到更实惠的商品，也帮助更多的好产品卖到更远的地方。

但是当韩先生表示，自己购买的车辆有问题，想找售后部门时，销售人员却是语焉不详。消费者 韩先生：售后在哪？瓜子二手车严选直卖店销售人员：售后在昌平那边，现在好几个售后。截至央视财经记者发稿为止，韩先生依然没有见到瓜子二手车的售后服务人员，对车辆问题进行协商解决。

以下为实录：肖厚发：主持人、各位好，我是第一次参加新理财的活动，非常高兴能有机会和大家交流。我个人认为，关于高质量的发展，虽然是从国家层面提出来，它实际上是一个社会发展的阶段性成果，就是说在我们过去的改革开放几十年的发展过程中，我们填补了很多空白，空白填完了之后，接下来就要看到我们还有多大的差距，当然这个差距更多的可能是跟发展更超前的、发展更早时间经验的这些经济体或者社会组织来看待的。我们通过40年的发展，应当说我们在各个方面有长足的进步，但是前面我们各位老师也谈过，我们这种进步更多的是体现在数据上的进步，当然数据代表的也是一种成绩，但是在这个发展的过程中，从2008年次贷危机开始对我们国家经济形成了影响，接下来我们将如何发展？应当是给我们现在社会各界每一位参与者都应当提出来的问题。我想这个问题提出来是一个非常适时的时机，这个时间点上我们都面临转型，所以这一点我想大家是一个共识。